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液壓齒輪泵的工作原理
液壓齒輪泵即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時,液體就被機(jī)械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。
液壓齒輪泵安裝時,基座或支架應(yīng)有足夠的剛度,使液壓齒輪泵除軸轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的扭動力外,原則上不應(yīng)再承受其它力的作用;聯(lián)接軸間的不同軸度不大于0.05mm;液壓齒輪泵應(yīng)按標(biāo)定的旋轉(zhuǎn)方向運轉(zhuǎn),注意進(jìn)出油口位置,大孔為進(jìn)油口。
液壓系統(tǒng)中、渺茫同器,油箱防塵,以防泥砂等雜物進(jìn)入油液并定期清洗,吸油管道盡可能短,一般不超過500mm,應(yīng)盡量少使用彎頭,油管道不得漏氣現(xiàn)象。